可控气氛密封多用箱式炉大比较doc

  工业炉之《可控气氛密封多用箱式炉多用箱式炉目前在国内应该是比较普及的产品，目前合资品牌有四五家，民族品牌二三家，号称会做的几十家，偶就有代表性的几家品评一下，纯属个人见解，请各位参考：一、易普森VS爱协林作为欧洲百年名牌，这两家都很具有实力，只就多用炉而言，区别主要如下：1、设备结构上爱协林比易普森有优势，主要体现在传动全部采用电机机械形式不使用液压、气压，作为炉子在高温使用确有优势；内推链位于前室，相对易普森位于后室的推链，寿命常。2、对于气氛的研究上，易普森的超级气氛（空气＋丙酮）比爱协林的RX或氮甲醇使用成本低很多，虽然表面非马略差，但能满足一般用户要求。3、安全设计两家都很完善。4、售后服务，店大欺客，两家都较差。5、两家近年来都风云变换，人员大规模流失，爱协林流失两批，北京无锡各出一支，目前元老所剩无几，靠唐山一批新手维持局面，虽订单很多，人才不济，事故频发，叹一声：只剩虎皮耳；易普森去年德国总部空降接受人员，一夜之间将总经理为主的高层撤换，原总经理及一些骨干和宝华威原老总一起另立山头，易普森虽销售大将继续叱诧风云，可管理层换血，也元气大伤。结果：打个平手，继续作多用炉市场的并列老大二、索菲斯VS霍可洛夫美国名牌，八九十年代，作为进口名牌，纵横中国进口炉市场，所向披靡，设备风格是设计笨重结实，坚固耐用，产品质量稳定，但能耗较大，工作介质消耗也较大。九十年代后期，因政治原因和汇率问题，欧洲炉占了上风，现在美国炉基本退出中国市场，其根本原因是：爱协林、易普森等纷纷在国内建立独资合资企业，成本降低，而美国人根本就看不起中国市场，不真正的来开发中国市场，即使搞个战略同盟，也不过拿几张旧图纸，中国人靠洋人名子蒙国人而已，这也是我不看好霍可洛夫与宝华威所谓结盟的原因。结果：设备是好设备，技术也有特色，但都已是中国市场的昔日黄花，等你美国人真正看得起中国市场时，中国市场才会接纳你三、欧洲炉VS美国炉前面讲了，欧洲炉和美国炉，纯从技术讲都很好，都有特色，不愧国际名牌称号，但欧洲炉和美国炉那个更有优势呢？对这样的一个问题我问美国索菲斯的朋友，他说：欧洲炉在民用领域有优势，美国炉在军工、航天领域有优势，“不然为什么我们的武器要远远领先于全世界呢？”他说。我将他的观点告诉德国LOI的朋友，问是否也这样认为，他是这样回答我的：“欧洲搞工业革命时，美国人没有工业，只有牛仔，整天只会骑马打枪。”四、中外炉VS东方中外炉自从60年代花重金购买了美国索菲斯的全部技术资料，又陆续引进、研发技术，目前已发展为世界级工业炉大佬，多用炉仅仅是其九牛一毛，目前世界工业炉排名第二，仅次于德国LOI，不愧为世界名牌；日本东方炉在日本根本排不上，世界上更是不值一提，但其在中国合资建厂最早，就是盐城丰东。日本人的岛国心理在东方炉有充分体现，耐火保温层只有两匹砖加一曾硅盖板，能减料就减料，作为多用炉，安全问题考虑很少，没有内推料机，靠小车向后室送料，能用气缸就不用电机，炉子爆炸声年年不断，辐射管寿命不到1年，故障率高，可是因为设备价格低，目前在中国市场迎合大家心理，市场占有率很高。结果：中外炉就像是汽车中的丰田凌志，虽然从民族感情上我们抵触，但心里咱们不可以不说一句确是好车；东方（丰东）就想是夏历甚至是大发面包车，有适合人群，但真懂车的人是不会评论他的，如果非让我品论，只能说：“是辆车吧”！五、欧美炉VS日本炉看了上面的帖子，其实大家都很清楚了，不再多言，还用汽车品牌来比喻：易普森－－奔驰；爱协林－－奥迪；索菲斯－－林肯；霍可洛夫－－卡迪拉客；中外炉－－丰田凌志；东方炉－－大发面的六、一汽嘉信VS吉林工学院一汽炉子公司（后改名一汽嘉信）是最早仿造先进热处理设备的厂家之一，92年消化吸收进口爱协林多用炉的基础上，仿造出第一台中国人自制的多用炉生产线并在戚墅堰投入到正常的使用中，后来又制造多套，但因是国有企业，当时是计划经济，还是汽车行业老大，所以根本不屑于开拓市场，而且技术不再发展，一汽的传统观念是能国产绝不进口，所以国产化率特高，而当时中国国内配套件很不完善，所以设备的故障率高，反映不好。到现在还是停留在93年的水平上，且不思进取，放不下老大的架子。吉林工学院的创业老总原是一汽炉子公司的一个钳工班长，当时万向钱潮老板鲁冠球到一汽订购炉子，一汽竟以“国家计划中没有乡镇企业指标”为名，不给鲁冠球生产设备，当时的这位钳工班长找到鲁冠球表明了自己带人为万向生产设备，鲁冠球当即拍板同意，并出资支持，他们挂靠到吉林工学院，开始创业，并连续仿制出多用炉、推盘炉、正火炉等系列新产品，在当时订单不断，供不应求。其创业老总也成为当时行业中的风云人物，意气风发。然而进入90年代后期，因挂靠国营单位，企业所有权为国营，想转制确没成功，并且该老总因“经济问题”而入狱2年，一个好好的企业也落了个树倒猴狲散。感叹一声，时势造英雄，时事也毁英雄，再此作为晚辈我也向这位创业老总道一声敬意！结果：起步最早，都因体制问题而没有长足发展，都本是工业炉中民族品牌的希望，但现在只能说是民族品牌的遗憾了七、无锡天龙VS北京建通盈动今天看来，这两个企业都是爱协林这条藤上结得两个瓜，不同的是一个为直接生的，一个是嫁接而生的。无锡天龙的老板本是盐城一个纺织品商人，他的纺织厂就在盐城丰东边上，看着盐城丰东生意红火，大把赚钱，于是挖了丰东几个技术人员，在无锡成立了无锡天龙，仿丰东炉作设备，因丰东炉本身就较差，他们本身也也没吃透，所以生意很差，苦苦支撑两年，眼看就要弹尽粮绝，本钱亏空。哪想这时，爱协林原总工程师因种种原因要离开爱协林，并转投天龙，并带了四五名亲信人员，这一下，天龙就像刘备遇到诸葛亮，绝处逢生，这位总工一年为天龙拿了5000万订单，天龙迅速膨胀，第二年号称拿了7000万订单，老板在无锡买了土地，盖了新厂房，座上宝马745，至今也是行业内最耀眼的一颗新星。无奈这位总工虽可比孔明，但这位小学文化的老板却比不上刘备，江山未座稳就杀功臣，这位老板中了丰东使的离间计，逼得总工被迫返回爱协林，虽说总工吃了个回头草，但天龙的发展后劲也损失殆尽。天龙目前表面上还是风风光光，但明眼人都知道“栋梁已折，大厦安存”。其实偶真心希望这仅仅是大家的“杞人忧天”，并祝愿这个企业稳步发展下去，因为行内人士许多人把工业炉民族品牌的希望寄托在你们身上，工业炉没有民族品牌是大家多年的一块心病。北京建通盈动是当时爱协林一批少壮派人物约20余人因不满现状，找到北京一笔大约1000万的风险投资，集体辞职，揭竿而起，创立而成。这批人的起事，最先打破爱协林、易普森垄断工业炉高端市场的局面，创立伊始，他们就借“年轻气盛”和大资金支持而横扫市场，在行业内掀起阵阵旋风。然而好景不长，正是因为他们太年轻了，缺乏老谋深算，在知识产权方面没有处理好，结果被爱协林用一场官司一下子打落马下，这场官司一打四五年，虽然现在官司已不了了之，但是他们的发展势头被打落了。据称，他们已基本退出多用炉市场，而转作其它炉型。在此我也真心祝愿他们振作起来，早日夺回多用炉市场，你们也是民族品牌的希望所在。结果：都是民族品牌的希望所在，你们身上担负了业内人士太多的期待，原你们摆脱各自的阴影，也要认识到自身的不足，健康发展下去吧。南京炉VS长兴炉上面讲过，一汽嘉信和吉林工学院是最早仿爱协林炉的，原南京电炉厂是最早引进易普森炉的，当时是国家规定，引进设备同时必须引进特殊的比例的技术，后来南京电炉厂因是国营企业，效益不好，开始四分五裂，分分合合，出来摄山、长江等许多电炉厂，长兴一些农民企业家也挖掘了一些南炉的人才，开始造电炉。这一些企业本身技术就是“半瓶醋”，加上农民意识，只看眼前效益，不管品牌建设，能省钱就省钱，赚一笔是一笔，所以说造出的东西就不能叫设备，cewy兄比作农用车，我看都是高抬他们。我只能说他们造的只能叫“LAJI”。结果：是你们把“民族品牌”的脸面丢尽，让“民族品牌”陷入价格越做越低，质量越做越差的恶性循环。

  广东省深圳大学附属实验中学2023-2024学年高一上学期期中考试数学试卷含答案.pdf

  北京市朝阳区2023—2024学年高三上学期期中质量检验语文试题及答案解析.docx

  数控机床电气线 伺服参数的设定与调整、PMC的硬件连接与地址设定.pptx

  DL∕T 1938-2018 垃圾发电厂炉渣处理技术规范（可复制版）.pdf

  2024云南大学附属医院校园招聘40人笔试备考试题及答案解析.docx

  原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者