DGUT洛阳实习报告
发布时间：2023-12-12 作者: 可控气氛多用炉生产线（XKD产品）
学 号: 4 专业班级: 08工业工程1班 指导老师: 陈勇志 张智聪 李帅
9月14下午2点，刚来到洛阳，由于交通不是很方便，我们工业工程一行96人历尽千山万水才抵达目的地，东方商务大酒店。记得那天还下着小雨，老师不是太认得路，等分配好宿舍后大家收拾好东西都已不甚疲惫。可惜行程上安排着4点还有个培训会议要开。
培训会议内容不多，主要有两方面，一是介绍中国第一拖拉机集团的背景，从建立到现在的变化等等相关知识。二是安全教育，说明对实习生入厂时的各项要求。
中国一拖集团有限公司总部座落于中国历史背景和文化名城、九朝古都洛阳，洛阳是个美丽的地方，洛阳是国务院首批颂的历史背景和文化名城和七大古都之一。一拖集团是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。19xx年建成投产。公司占地6000多亩，员工最多发展到5万名，拥有2000多人的开发队伍，目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。一拖集团公司是中国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，有源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。
(6)在观察生产的全部过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人：
9月15日 我们在老师的带领下来到了一拖第一装配厂，经厂中相关技术人员简单的讲解安全问题后，我们便自由进入硕大的第一装配厂。该厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
我们走进一装厂后按照车间布置一一观看，这个厂很大，有各种机器在高速运转着，里面噪音很大，工作环境很不好。我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，在最后的装配履带过程中我看清了履带的工作原理和装配履带的全过程。在趁着工人师傅休息的时候，我们从他那儿了解到履带拖拉机的优点：可以在地形较复杂的地区工作，这是轮式拖拉机所不能够达到的，但是它也有它自身的缺点：不能上路。此外我们还知道了拖拉机的组成：
1、车架 2、齿轮泵 3、起动电机 4、发电机 5、后三脚架 6、张紧油缸 7、分配器 8、液压邮箱 9、水箱总程 10、机油散热器 11、仪表台总程 12、蓄电池 13、驾驶室 14、暖风机 15、履带 16、前三脚架 17、铲刀 18、横梁 19、前油缸 20、后上轴
同日，我们还参观了动力机械有限公司，也就是以前的第一发动机厂。该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于20xx年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自19xx年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，基本的产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；
我们要看的是下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的夹具知识.
19xx年确立，该公司重要生产油嘴和油泵。其厂内车间包含主动机车间和铸件车间，重要机床是单轴六角主动机床和精密单轴纵切主动车床。重要生产零件时推力盘，，凸轮轴，喷雾器偶件（包含油针和油针体，油针体通过特种电火花加工）和柱塞副偶件，重要制作油泵推力盘（调节控油及推力）
油泵的大致重要加工工艺过程：1，粗铣高低面 2，钻孔 3，镗左右孔 4，镗孔（缸体内4个孔） 5，钻前面貌，铣前面貌 6，铣孔（缸体内4个孔） 7，以4个孔定位，铣前后左右面 8，以4个孔为基准，镗左右孔 9，倒角 10，钻孔 11，攻丝
凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔 2，车右外圆 3，车轴颈 4，车左外圆及锥面（数控车床一次加工） 5，车右外圆 6，精车凸轮面 7，热处理 8，磨削等精加工工序
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大规模的公司。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。基本的产品有轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。主要设备有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设施400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。
零件油漆处理工艺流程：除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂
1，备料车间，该车间由各种规格的剪床数台，带锯一台，圆盘锯两台，九滚校平机一台，钢丝校直机一台，50T，63T,80T压力设备各一台，承担着公司履带拖拉机覆盖件，大中小拖拉机覆盖件，收获机覆盖件，汽车覆盖件，100系列的柴油机产品的冷薄钢板，热中厚钢板板材及管件等的下料任务。
2，机加车间，所属设备有铣床，钻床等机加工设施12台，另有大型铆焊设备3台，承担着履拖车架铆焊，收获机覆盖件及大轮拖部分外观件的焊接工作。
3，冲压车间所属设备拥有各种单动，双动以及单点双动冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。
4，焊接车间所属设备拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。
5，油漆车间，有六条涂装线，其中五条用于履拖产品及一般结构件涂装，另一条是80年代投资近3000万元的阴极电泳油漆涂装线，具有锌系磷化、阴极电泳的前处理、底面漆、烘干工艺和检验检测设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工。
工艺流程:备料——冲压——焊接——涂装——内饰。在福莱格公司我们正真看到了许多冲压设备和他们的工作过程。此次参观使我加深了对冲材和落料的理解。更重要的是我看到了他们的宣言：做事先做人，产品如人品，如果我们都能意识到这一点，瘦肉精事件又怎么会反生呢!
齿轮的加工的工艺流程： 锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理,齿面淬火——磨齿——绗齿——检验
在齿轮厂我们正真看到了很多东西，有书中介绍的精密滚齿机，插齿机，立式钻床，万能升降铣床，磨齿机，龙门刨床，龙门铣床等，除此之外，我们还在齿轮厂的光荣榜中看到了厂中员工积极创新，敬业的精神面貌，他们利用从实践中总结的经验改善机床设备夹具等提高了生产效率，这提高了我对我们专业的兴趣，同时他们这种精神很可以让我们的学习！
一拖工艺材料研究所是一拖公司下属的一个重要科学技术部门。其专业设置齐全，主要是做生产拖拉机，汽车，矿山机械的铸锻件，模具设计制造，机械加工件以及铸锻件及高新技术新材料、新工艺的研究开发工作，及特种金属、复合材料产品的生产。集科研和生产一体化的应用型研究所，其中有各类实验室，主要承担一拖内部产品的研制，生产任务，也同时承接各种国家科研项目。该研究所拥有丰富的材料设计、加工、生产经验和新颖独到的材料工艺设计的具体方案，具备极高的科研技术力量和雄厚的物质资源。科技设备：铸型数字化快速成型机、激光快速成型系统HRPS-IV，用于快速造型，数控立式通用淬火机床（中频感应淬火），用于表面感应淬火。
感应加热热处理工艺：用感应电流使工件局部加热的表面热处理工艺。这种热处理工艺常用于表面淬火，也可用于局部退火或回火，有时也用于整体淬火和回火。
感应淬火淬火介质：（3-5）‰聚乙烯醇合成淬火剂水溶液，高温冷却快，低温冷却慢，不易产生淬裂。如果，淬火后工件硬度满足规定的要求，但淬硬层厚度不满足规定的要求时，能采用措施：提高设备功率，减小工件移动速度，延长淬火时间。
该厂的设备比较先进，在安全通道上看到各种大型设备都在高效率的工作着，该厂共有三个生产车间，即一车间，二车间和三车间，其中一车间主要是煤气加热系统，三车间是电气加热系统。
热处理厂的主要设备有双排炉，喷丸机等，大多数都用在渗碳，回火，淬火等处理。辅助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保护气体但会产生放炮现象烧伤工作人员。工件出炉的最低温度是180摄氏度热处理厂主要对拖拉机，汽车中的齿轮，轴类零件进行热处理以增强其耐磨性和强度等金属性能，如淬火后的到以M为主的淬火组织，使得零件的强度和耐火性增强。在五区淬火区中的淬火油有等温淬火油和快速淬火油两种，有淬火设备感应加热数控淬火机床，此设备适用于大批量自动化生产。
缺点是设备复杂，需调整变参。其中有3%碳酸钠清洗油，目的是为避免淬火开裂。三车间中有校直机，抛丸机和脉动压床，主要是消除热处理过程中轴类零件的变形，但是在调校过程中如果零件脆性过大会产生零件崩出。喷丸处理是为了更好的提高铸件压应力和外观品质，基本过程是和金刚砂在被压缩空气的推动下利用强大的离心力打在工件的表面上。喷丸后的铸件表面光泽。
该厂重要采用熔模铸造法生产，熔模铸造尺寸准确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,实用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。有各种发掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原设备件相媲美。年生产能力为3000吨。该厂技巧力量雄厚，工艺设备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检验设备等。
熔模铸造的工艺流程如下：制作母模—制作压型—制作蜡模—制作型壳—脱蜡—焙烧和造型—浇注—脱壳。
采用石蜡造型，熔模制作的生产流程基础如下：1，化腊，1:1的石蜡硬脂酸（防止腊模变软）2，腊模 3，装配 4，熔腊 5，焙烧（焙烧炉，未熔清洁的腊滴蒸发）6，铸造
厂房内机床除了老式设备，如：摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。还拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
近十年来已实现十五项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提升了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
的前身为第一拖拉机厂修造分厂。修造分厂创建于19xx年，20xx年与一拖工艺装备研究所合并为一拖装备科技分公司。20xx年1月16日，在装备科技有限分公司的基础上，按照现代企业制度要求做了多元产权结构的股份制改造，正式成为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的股份制企业。公司现在存在员工800多人。具有大学专科以上学历的科学技术人员236人，其中研发人员110人。公司技术力量雄厚、加工设施精良。公司技术中心设有车桥研究所、工艺研究所、装备研究所、自动化研究所，还拥有立、卧式加工中心、DIXI数控镗铣床、数控切割机、坐标镗床、LK三坐标测量机和落地镗床、龙门刨床等大、中型、精密通用机械加工及测量设备300多台，形成了高、大、精、稀和普通类型设备组合的完整加工体系。
河南柴油机重工有限责任公司,以下简称河柴重工，是国内唯一的轻型高速大功率柴油机的研制生产基地，属国家大型一类企业，现为中国船舶重工集团公司成员单位。河南重工专业从事有关柴油机、柴油发电机组及零件制造、销售、维修服务公司。
“民”和改革开放以来，经过多年的建设和发展，河柴重工已由单一的军品生产型转变成多种军民通用产品的生产经营型企业。目前，已发展成为集科研﹑生产柴油机多品种军民通用产品的大规模的公司集团。柴油机﹑柴油发电机组的设计﹑开发﹑生产和服务的质量体系，已通过了中国新时代质量体系认证中心进行的认证；同时，柴油机和柴油发电机组的设计、开发﹑生产和服务的质量体系还通过了该中心的认证，获得了民品和军品质量体系两个认证证书。
河柴重工是国家二级计量合格单位和国防计量三级机构。被国家经贸委授予有独立外贸进出口权企业.
柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。
大同机械企业有限公司(大同)自19xx年以经销工业机床创业。经过大约半个世纪的发展，大同现有主体业务包括制造工业机械，生产塑胶制品及销售机械和工业用之消耗品等。于19xx年大同成功地在香港联合交易所上市，此举为集团奠定快速成长之重要里程。至19xx年，大同一并收购华大机械设备有限公司(现为大同机械有限公司)及其附属公司。因此，华润(集团)有限公司(华润)即成为大同之主要股东。主体业务：机械制造设计及生产、营销及售后服务，塑胶注射成型机、中空吹塑成型机、橡胶注射成型机等。塑胶加工及制品设计及制造塑胶加工模具，生产及营销相关塑胶制品。贸易采购、储运、营销及技术咨询服务，工业消耗品、机械配件及机床。别的业务投资于线路板、电子科技类产品、全电子式电能表及数控电火花线切割机等业务。
东莞电机厂转制而成的股份合作制非公有制企业，生产电动机已有50多年的历史，具有自营进出口权。公司建有花园式的厂房，厂区面积达80000 平方米，建筑面积45000 平方米。现有员工近700多人，技术人员近100人，其中中、高职称达40 余人。主要设备450 多台（套），年产电动机能力超200万千瓦，产值3.3亿。
主要产品有环球牌Y、Y2 系列电机、YFD系列风机用低噪声电机、YSJ系列注塑机用低噪声电机、YB2系列隔爆型防爆电机、YVF系列变频调速电机、YA-WF增安型防爆化工防腐电机、Y-WF化工防腐电机、Y、YKK系列高压电机、GT系列饲服电机、YBB、YBS、YBJ、YBK2系列矿用电机。出口欧洲符合EFF1效率标准DG系列高效电机和出口北美NEMA系列高效电机。
产品设计先进，工艺精良，技术力量雄厚，结构符合常理，性能可靠，质量上乘。Y系列电机连续两届荣获广东省名牌产品；产品通过CE认证、UL认证、CCC认证、CQC认证、MA认证（防爆电机）、节能认证（高效电机）及出口产品质量许可证。YSJ系列注塑机用低噪声电机被评为国家重点新产品，DG系列高效电机获广东省科技进步奖三等奖，多项产品获东莞市科技进步奖。公司产品行销全国各地，出口到香港、东南亚、美国、加拿大、澳洲等国家和地区。公司通过ISO9001：2008国际质量管理体系认证，并荣获国家高新技术企业、全国产品质量和售后服务双达标先进企业、全国机械工作质量型先进企业等称号。
这么快为期十多天的参观实习要告一段落了。在此真心感谢陈老师、张老师和李老师最近一段时间里为我们参观工厂的事情东奔西跑的，不辞劳苦。
回想起来加上东莞本地的工厂我们也参观了有21间有多了。通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为通过你自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才清楚自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们肯定要下工厂实习的良苦用心。有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己觉得自身已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而假如没有当地考验查证实践，你是无法发现这样一些问题的。
现在再说说个人对于本地工厂与内陆工厂的看法。因为参观时间过短，没有仔细考察过，如有说的不对的请老师体谅。
大同机械，占地远比不上一拖，但设备完善，作业环境明亮，整洁。工厂采光方面做得比一拖的厂都好，但我刚进厂就看到几个工人拿铁板撞刨床上的表面，从陈老师那得知他们是在调整机械，可能是面不整齐之类的影响机械的工作。当时我就在想，在洛阳10天的参观里，走了也有快20间工厂，却从未看到有这种情况，不由想，是不是这边的工作人员在机械保养或作业操作上不规范呢？明明洛阳的厂房比大同的旧得多，却机械都保养得不错。大同的作业环境是清洁工负责的，而机械是工人负责的，不由想大同的素质或许比洛阳的工人略逊一筹。
综合大同机械与东莞机电，从参观本地工厂时给我的感觉不如洛阳一拖。还是从工人的精神风貌上得来这一总结，一拖工人工作给我感觉是有条不紊，而本地工人的作业略有种不齐的感觉，不知该用文字表达但给人印象确实是一拖的要好些。
但一拖有几个小问题：1.沿海工厂管理是要求6S，而内陆仍是5S准备；2.机械设备闲置过多；3.部分工厂的作业加工品的搬运路线.产业技术落后，在国内竞争力弱（此项是从与工程机械公司领队参观的师傅交谈中得来的，个人无法判别。）
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